It-tneħħija tal-bearing tal-buttun tar-rota tipikament tirreferi għall-logħob intern jew fid-direzzjoni radjali jew assjali; il-kobor tiegħu huwa marbut mill-qrib mat-tip strutturali tal-bearing, il-metodu ta 'assemblaġġ, u l-kundizzjonijiet operattivi. F'disinji tradizzjonali tal-berings tal-buttun tar-roti-partikolarment dawk li jużaw berings tar-rombli għax-xejn jew konfigurazzjonijiet aġġustabbli bikrija-it-tneħħija hija kkontrollata permezz tat-tagħbija minn qabel waqt l-assemblaġġ. It-tneħħija operattiva ġeneralment taqa 'fil-medda ta' 0.02 mm sa 0.10 mm biex tiżgura li l-bearing la jkun laxk wisq u lanqas issikkat wisq waqt it-tħaddim, u b'hekk iżżomm l-aħjar rotazzjoni u kapaċità ta 'ġarr ta' tagħbija-.
Hekk kif il-bearings tal-buttun tar-roti jevolvu lejn integrazzjoni akbar u tħaddim-ħieles mill-manutenzjoni, l-unitajiet moderni tat-tielet-ġenerazzjoni spiss ikollhom aġġustamenti tal-fabbrika-sett jew disinji mgħobbija minn qabel, li jirriżultaw fi stat ta' spazju qrib-żero waqt l-użu. Dawn id-disinji jeliminaw il-ħtieġa għal aġġustament manwali waqt l-assemblaġġ, u jtejbu b'mod effettiv il-preċiżjoni rotazzjonali u jnaqqsu l-istorbju filwaqt li jipprevjenu falliment prematur ikkawżat minn varjazzjonijiet ta' clearance-biex jagħmluhom aktar adattati għar-rekwiżiti ta' stabbiltà u affidabilità ta' vetturi moderni tal-passiġġieri.